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徐州自行车编码“实名”车行市民两茫然利来app

  近日,《徐州日报》记者在徐州建国路上的近十家自行车行和几家大型超市看到,除一家国内知名品牌自行车已经使用了由企业代码、车种代码、利来app。生产年份代码和生产流水号代码组成的15位新自行车编码外,其他品牌车车把或车梁依然打着10位数的车架号,而市民购车也没提供身份证件并登记。

  据了解,旧的车架号编码并非全国统一,而是由各生产厂家自行标注的,虽然对同一品牌自行车而言是独一无二的,但一旦车子被改头换面,如涂漆、改装等,车主就无从考证这是不是自己的车,提供的证据也就没有说服力。当被问到为何还未实行15位全国统一编码时,不少车行工作人员表情茫然,表示没有接到相关通知,也有几家车行表示,上月新下线的自行车尚未抵徐,现在卖的车子还是几个月前下线的,所以编码尚未更换。

  记者在采访中发现,多数市民在选车时对新编码毫不关注,当记者询问他们是否知道我国自行车实行15位统一编码时,不少市民一头雾水。在一家主营折叠自行车的车行,市民陈小姐在挑选自行车时,对车子的样式、折叠性能,甚至踏板花纹都进行了仔细挑选,唯独没有关注新编码。被记者问及此事,她说:我不知道有这项规定,如果新规能执行下去,丢车的几率也许会小一些,失车寻回的可能性就大一些。但不少市民对新规不屑一顾,去年丢了两辆自行车的林先生说:以前自行车也上过车牌、打了钢印,结果丢了以后就像石沉大海,统一编码和实名制有多大作用?

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